大家好，今天给各位分享贵阳车牌限号的一些知识，其中也会对贵阳限号时间几点到几点进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！本文目录贵阳市外地车牌限号时间最新规定贵阳市车辆限号的时间规定贵阳
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贵阳市外地车牌限号时间最新规定
开四停四。根据查询华律网得知，截止2023年12月13日，非贵阳籍外地车若是要驶入贵阳一环范围，则要遵守贵阳“开四停四”规定，“开四停四”是指非贵阳市牌照（含临时牌照），9座以下载客汽车驶入一环内（含一环），连续行驶时间最长不得超过4天（含4天，按自然天数计算），再次驶入须间隔4天以上。
贵阳市车辆限号的时间规定
法律分析：2021年贵阳市5座及以下小客车尾号限行措施暂停；2.悬挂蓝色号牌的轻、微型载货汽车(含轻、微型专项作业车)每日7时至20时禁止通行一环及一环以内道路，每日7时至9时、17时至19时禁止通行中环路、西二环、观山东路、北京西路(金阳南路口至枣山路口段)、黔灵山路、林城东路、金朱东路等。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
贵阳限号2023新规定
贵阳市限行规定2023时间
因特殊情况确需超过4天行驶一环路含一环路以内道路的，持相关证明向贵阳市公安交通管理局申请办理临时通行证后通行临时通行证有效期最长不超过2天为了一些还不了解贵阳市限行规定的外地车牌的车友，特别在说明一下贵阳。
贵阳市不限号，自2020年2月3日起，因疫情影响的原因，贵阳市暂停了汽车尾号限行的措施，而且截止到现在2023年5月11号，贵阳市仍然没有恢复限号措施，还是不限号。
对于新政大家是不是满脑子的疑问呢？外地牌照会是怎么个限号法，是不是感觉很懵逼呢？更多疑问，我来为大家解答年9月23日，贵阳市正式实施尾号限行规定小型客车是指2座9座的小客车，那么贵阳七座车能进一环吗？问。
目前贵阳西二环没有取消限行根据贵阳市交警部门的官方通告，贵阳市西二环路段实行限行交通管理措施，具体规定为工作日早高峰730900及晚高峰17301900，机动车限行行驶，限行范围为贵阳市西二环路辖区内。
2023贵阳限号取消了2023年3月后，因防疫，贵阳对全部车辆已不限号行驶了但一环内只可以驶小客车，货车早七点到晚十点还是不可以进入市区一环内的一环内是指解放路全段，东起油榨街，西至浣纱桥宝山路全段。
贵阳市限行规定2023年
1、17时至19时禁止通行中环路西二环观山东路北京西路金阳南路口至枣山路口段黔灵山路林城东路金朱东路等2021年贵阳市5座及以下小客车限行规定贵阳市小客车尾号限行措施未恢复，5座及以下小型客车在贵阳不。
2、如今便是不清楚贵州省那里的车辆限行是怎样的？实际限号时间那下边就由笔者为用户开展有关‘贵州省限行规定’的难题贵阳限行规定主要是对于贵阳一环内含一环路面的限号现行政策，便是核心市区旧城区贵阳籍小型客车专。
3、在2023年贵阳机动车限行规定中，贵阳限行的汽车类型包括外地燃油车本地燃油车外地纯电动本地纯电动外地插电混动本地插电混动周一限号尾数1和6，周二限行尾数2和7，周三限行尾数3和8，周四限行尾数4和9，周五。
4、贵阳市限行规定主要是针对贵阳市一环内含一环道路的限行政策，就是中心主城区老城区贵阳市籍小客车专段号牌原段号牌限行规定“尾号限行”实行“尾号限行”政策，限行日7点至20点在贵阳市一环内含一环。
5、贵阳限号的具体规则？每日700至2000，贵阳市所有小型客车含已办理长期在本市行驶登记手续的外地号牌小型客车和已办理1号2号通行证的5座以上9座以下小型客车驶入贵阳市一环路以内道路含一环路按照车牌含。
贵阳市限号措施拟调整,为啥增加这些节点和路段
上周7月19日
贵阳交警发布了
关于优化小型客车尾号限行的拟调整措施——
《重磅！贵阳小客车尾号限行政策拟调整：时间、限行路段等都有变化》
拟对限行时段、限行区域进行调整：
拟限行时段方面，将小客车尾号限行时段由原来的7:00至20:00，调整为早高峰7:00至9:00和晚高峰17:00至19:00限行，平峰时段不限行。
拟限行区域方面，增加拥堵严重的路段【观山湖区长岭北路（金朱东路至观山东路段）、长岭南路、经开区黄河路全段】和部分节点【中环路东段尚雅路立交匝道、新添立交匝道、中环路西段半山小镇立交匝道】，在尾号限行时段内，受限车辆不能驶入和横穿上述限行路段、立交匝道及通过上述匝道进出中环路。
限行车型、限行日期方面，保持原限行车辆种类（包括外地车）不变，保持车牌尾号对应的限行日期顺序不变。
目前，限行措施拟调整的意见建议
正在征集中
市民可于8月19日前
致电0851-86795930（工作时段）
发送邮件至zxc@guiyang.gov.cn
提出意见建议
今日，贵阳交警对贵阳市限行措施拟进行调整限行时段、区域的原因进行解读——
拟调整限行时段的原
当前全市通勤与通学车辆的出行需求集中在工作日早晚高峰期，导致交通拥堵情况主要集中在工作日早晚高峰期。
工作日交通压力曲线图
据数据统计，早高峰7:00至9:00和晚高峰17:00至19:00时段，路网交通压力是平峰时段的2至3倍，高峰期全市道路的饱和度较高，而平峰期基本处于畅通自由流状态。
过去工作日7:00至20:00的限行时段不符合当前的道路交通特征，有针对性的将限行时段调整为早高峰7:00至9:00和晚高峰17:00至19:00，可以促进错峰出行、削峰填谷，均匀各时段的路网交通流。
拟调整限行区域的原
数据分析显示，当前中环路东段、西段、观山湖区长岭路沿线以及经开区黄河路的高峰饱和度高，平均行程车速较低。
01
观山湖区长岭南路、长岭北路
长岭路是东西向快速交通进出观山湖区东北部的节点，同时又贯穿观山湖区南北向的主通道，连接白云区和云岩区。
高峰期大量通勤车辆在长岭路各路口快速叠加聚集，车辆消散能力远低于聚集能力，造成长岭路各方向的交通缓行严重，车辆排队长，从而导致观山湖东部的拥堵情况严重。
长岭路禁止限行车辆驶入或横穿，可以减轻路段的通行压力，促使老城区车辆通过西部绕城高速通行均衡高峰路网负荷。
长岭路高峰拥堵路况
02
经开区黄河路
黄河路是经开区最为拥堵的道路，也是全市最拥堵的道路之一，高峰平均行程车速低于15公里每小时，受黄河路的交通拥堵溢流的影响，南二环、小河转盘的通行能力降低，易出现车辆排队拥堵现象。
对黄河路高峰限行可以减轻路段通行压力，提升南二环和小河转盘的通行能力。如限行，市民可通过公交、轨道等方式进出经开区，缓解经开区的交通拥堵情况。
黄河路高峰拥堵路况
03
中环路东段-尚雅路立交匝道
中环路东段尚雅路立交主线高峰期的交通量已经饱和，从尚雅路匝道进入中环路的车流与主线车流合流困难，形成瓶颈点、通行能力低，车辆溢流导致中环路和尚雅路的拥堵排队。
中环尚雅路立交高峰路况
04
新添立交匝道
新添立交主线进出匝道的交织距离短，高峰期交织点甚至变成冲突点，使中环路的通行效率降低，同时新添大道的高峰交通压力大，从立交匝道进入新添大道的车辆合流困难，车辆发生溢流导致中环路新添立交的交通缓行现象严重。
中环新添立交高峰北往南路况
中环新添立交南往北高峰路况
05
中环路西段-半山小镇立交匝道
半山小镇立交匝道是花果园进出中环的主要通道之一，而半山小镇延安南路的通行能力低，高峰期无法承担从中环路匝道进入花果园的车流，车辆溢流导致中环路西段的排队拥堵。同时因高峰期从半山小镇匝道进入中环的车辆与主线合流形成瓶颈，车辆溢流产生拥堵排队。
中环半山小镇立交路况
基于中环路节点的拥堵情况，为保障中环主线和大部分市民的通行，拟对上述立交匝道实施尾号限行，从而减轻交通压力，限行后乌当区受限车辆高峰期可以通过东北绕城线、北京东路等压力较小的路段进行分流，中环进入花果园的车辆可以从艺校立交、贵阳街立交通行，实现控密补疏、均衡路网交通压力。
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