天津限号外地车怎么限(天津限号限时几点)

大家好，今天来为大家解答天津限号外地车怎么限这个问题的一些问题点，包括天津限号限时几点也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

本文目录

1. 天津市限号2021最新限号时间是什么
2. 天津限行最新通知2021年3月
3. 天津外地车限号吗
4. 天津汽车限号:缓解拥堵限制自由

天津市限号2021最新限号时间是什么

天津市限号2021最新限号时间是2021年01月19日至2021年02月06日、2021年02月27日至2022年01月18日，工作日07:00-09:00、17:30-19:30（节假日除外、双休日补班）。

外埠号牌（北京号牌除外）和使用小客车区域指标登记上牌的本市号牌小型、微型载客汽车可通过“天津交警”官方微信公众号预约申办相关通行凭证，允许在上述时段进入外环线（不含）以内道路行驶。

限号规定

北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告

为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，市政府决定自2019年4月8日至2020年4月5日，继续实施工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)高峰时段区域限行交通管理措施。

天津限行最新通知2021年3月

开车的朋友们注意了，近期关于天津限行相关信息做了一些调整，也就是说目前有这些路段开始不限行，很多其他的地方也会调整，刚好都是大家开车出行最关心的问题。

天津限行规定

一、工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)每日7时至9时、16时至19时，禁止外埠号牌机动车(北京号牌小型、微型载客汽车除外)和使用小客车区域指标登记上牌的本市机动车在外环线(不含)以内道路通行。

外埠号牌(北京号牌除外)和使用小客车区域指标登记上牌的本市号牌小型、微型载客汽车可预约申办相关通行凭证，允许在上述时段进入外环线(不含)以内道路行驶。

二、自2020年6月8日至2021年4月4日，工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)每日7时至19时，本市及外埠号牌机动车在外环线(不含)以内道路，继续实施按车牌尾号区域限行交通管理措施。

三、根据上述第二条规定，按车牌尾号工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)区域限行的机动车号牌(含临时号牌)尾号分为5组，定期轮换限行日，分别为：

自2021年1月4日至2021年4月4日，星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。

天津限号处罚规定及扣分标准

1.对于“闯限行”违法，将处以200元罚款，不记分处罚;

所谓“闯限行”即是违反天津尾号限行规定和外地车外环线(不含)以内早晚高峰期限行规定，扣200元，不记分，三小时内不重复处罚。

2.对于违反禁令标志指示的，处以100元罚款，记3分处罚;

所谓违反禁令标志，指的是违反如禁止通行、禁止停车、禁止左转弯、禁止鸣喇叭、限制速度、限制重量等禁令将处100元罚款记三分处罚。禁令标志的颜色，除个别标志外，为白底，红圈，红杠，黑图案，图案压杠。

3.对于涉牌违法，根据具体情节分别处以200元至5000元罚款记12分处罚，其中伪造、变造或者使用伪造、变造号牌违法的，还将处15日以下拘留处罚。

天津哪些车不限号

以下机动车不受天津尾号限行和早晚高峰限行措施限制：

(一)警车、消防车、救护车、工程救险车4类特种车辆;

(二)大中型客车(含公共汽车、班车、长途汽车等)、出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车(持公安交通管理部门核发的通行证);

(三)各国驻华使、领馆和国际组织驻华机构机动车(“使”字号牌车辆);

(四)环卫、园林、道路养护的作业车辆;

(五)殡仪馆的殡葬车辆;

(六)悬挂新能源专用号牌的新能源汽车和天津市核发号牌的新能源汽车。

天津限行区域

2020年8月29日起，外环线范围进行调整，外环线以内区域面积增大，但是限行区域政策不变，按原外环线政策执行。

这些区域限行请注意

限行区域

(一)天津站

天津站位于天津市河北区新纬路1号，在天津外环线区域内，所以按照天津的限行规定，天津站在天津限行区域内。

(二)天津西站

天津西站位于天津市红桥区西站前街1号，在天津外环线区域内，所以按照天津的限行规定，天津西站在天津限行区域内。

不限行区域

(一)天津南站

天津南站位于天津市西青区柳静路，在天津外环线区域以外，所以按照天津外环线(不含)以内道路限行的规定，天津南站不限行，外地车也不限行。

(二)天津滨海机场

天津滨海国际机场位于天津市东丽区机场大道1号，在天津外环线区域以外，所以按照天津外环线(不含)以内道路限行的规定，天津滨海机场不限行，外地牌照车辆也不限行。

地铁7号线鼓楼站

2月3日起，天津地铁7号线鼓楼站开始主体施工，南门外大街(南马路至慎益大街段)交通压力明显加大。日前，公安交管部门又对施工区域周边交通组织进行了局部优化调整，通过优化机动车道设置、加装大型指示牌和机非隔离护栏等精细化管理措施，有效提升了施工区域及周边道路通行效率。

经过此地有这几个变化

(一)南马路

南马路(南开二马路至南门外大街段)道路中间断口处设置并施划了禁止掉头标志标线，由南马路方向行驶车辆禁止由此掉头。

需掉头车辆可由相邻路口进行绕行，其中南马路自西向东行驶车辆可由南马路与南门外大街交口掉头，南马路自东向西行驶车辆可由南马路与城厢西路交口处进行掉头。

(二)南门外大街

南门外大街地铁施工区域西侧导行路辅路(南开大悦城一侧)设置施划有禁止停车标志标线，过往车辆禁止在该路段临时或长时停车。

(三)服装街与南门外大街交口

服装街与南门外大街交口处，设置有禁止掉头标志和标线，由服装街(西向东方向)行驶机动车一律只能右转南门外大街通行，禁止由该路口掉头进入南开区大悦城地下车库专用通道。

(四)城厢中路与南马路交口

城厢中路与南马路交口(北口)交通组织调整，车道设置依次调整为1条左转、1条直行和2条右转。其中，直行车道为公交专用道，只允许公交车通行。过往社会车辆需按照指示左转或右转通行。

解放桥

因解放桥进行维修施工，自3月8日起解放桥全桥将分时段性封闭，禁止机动车通行。本次施工从3月8日起至3月25日结束，为期17天。施工期间每天0时至5时，解放桥全桥封闭禁止通行。

提醒：途经车辆可提前选择其他道路绕行。

(一)由解放桥(和平去往河东方向)的车辆：可绕行解放北路、滨江道、大沽桥、五经路、自由道

(二)由解放桥(河东去往和平方向)的车辆：可绕行海河东路、民生路、博爱道、大沽桥、大沽北路、哈尔滨道、解放北路。

天津外地车限号吗

天津外地车限号规则：

一、早晚高峰限行规定

限行时间：工作日每日7：00-9：00、16：00-19：00(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)

限行车辆：外埠号牌机动车(北京号牌小型、微型载客汽车除外)和使用小客车区域指标登记上牌的天津市机动车

限行区域：禁止在外环线(不含)以内道路通行

二、尾号限行规定

限行时间：工作日每日7：00-19：00(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外）

限行车辆：天津市及外埠号牌机动车

限行区域：外环线(不含)以内道路

限行规则：按车牌尾号工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)区域限行的机动车号牌(含临时号牌)尾号分为5组，定期轮换限行日

2月星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为5和0、1和6、2和7、3和8、4和9(机动车号牌尾号为英文字母的按0号管理)。

天津汽车限号:缓解拥堵限制自由

近年来，随着城市交通的日益拥堵，政府采取了多种措施来缓解交通压力。其中，限号措施被不少城市采用，天津也不例外。那么，天津汽车限号是否真正能够缓解交通拥堵，以及这种措施对市民的生活和出行有何影响？

一、限号措施的背景

近年来，随着车辆保有量的快速增加，天津的道路交通出现了越来越严重的拥堵问题。据统计，天津市区内的机动车保有量已经达到了500万辆，而每年又新增几十万辆机动车。与此同时，主城区的道路建设却远远跟不上车辆保有量的增长，第三个环线的建成也只是缓解了短时间内的交通压力。

为了缓解天津市区的交通压力，2014年5月起，天津市开始实行了汽车限号措施。该措施实行了周一至周五的高峰期限行，每天分为两个时段：早上7:00-9:00和下午17:00-19:00。号牌尾数为单数的车辆不能在单数日期行驶，号牌尾数为双数的车辆不能在双数日期行驶。周末和法定节假日不实行汽车限号措施。

二、限号措施对交通的影响

限号作为一种管制措施，自然会对城市交通产生一定的影响。下面我们简单分析一下限号措施对天津交通的影响：

1.缓解了部分交通拥堵

限号措施的主要目的就是为了缓解交通压力，从这个角度来看，限号措施算是有效的。据天津市交委数据，限号措施实施后，部分路段的通行速度提高了20%以上。此外，在一些重点路段加强巡逻和严肃交通违法行为执法也起到了一定的作用。

2.加剧了部分时间段和区域的拥堵

限号措施角度打击了交通高峰时段纷至沓来的机动车，但在另一方面，它增加了部分路段和时间段的公共交通负荷。同时，由于有限号规定，企业及市民会抢在限行前出行，因此在高峰期前后，骑行、步行、地铁等方式的人群增加，加剧了部分路段和区域的拥堵。

三、限号措施对市民生活的影响

除了对交通产生的影响，限号措施还对市民的出行和生活也产生了一定的影响。下面我们就简单分析一下这方面的影响：

1.增加了市民的出行成本

限号措施只能降低部分车辆在高峰时期上路，而并不能解决整个城市道路的拥堵问题。为了避免被限制行驶，不少车主选择了增加车辆数量或者使用“周末做车”等方式。这些都需要额外的经济支出，无形中增加了市民的出行成本。

2.减少了购车需求

由于限号措施的实施，新购车的需求减少了。因为不少人考虑到即便买车也没法在高峰期行驶，用车困难，而购车支出高昂，因此选择放弃购车或者推迟购车时间。

3.增加了公共交通的负担

限号措施实施后，有不少市民转向了公共交通工具，一些公共交通线路的客流量也随之增加，这给公共交通系统带来了巨大的压力。

四、关于限号措施的改善建议

限号措施虽然能够缓解部分城市交通拥堵问题，但是它也有许多的不足之处，需要进一步完善和改进。

1.提高公共交通服务质量

提高公共交通的服务质量，制定合理的票价、充足的公交班次等都可以吸引更多的 private和高端水平的市民转向公共交通工具，而非使用每天上下班都在纠结“要把车开出来吗？”的情况。

2.合理调整车辆保有量

应该合理调整车辆保有量，对新增机动车注意控制。过度批准额度，或者是过度发放 license都会加剧城市道路交通压力。

3.拓宽道路建设和维护

应该着眼于完善提升重点道路的交通流畅通以及改造桥隧、扩建路口等方式来拓宽道路建设和新建。特别是到达拥堵严重可采用智能交通灯、智能限流系统等方法；有效保养、维护城市道路，缩短维修时间，加强道路养护，出现交通堵塞时恢复通行速度。

五、结论

我们可以看见，天津汽车限号虽然能在一定程度上缓解道路交通拥堵问题，但也给市民的个人出行和生活带来了一定的负担。因此有必要完善限号措施，加强公共交通和道路建设和维护，从而进一步缓解城市交通拥堵问题。同时，广大市民也应该在自己的 cask range内考虑我依然明天开车的问题，通过多种出行方式，共同解决城市交通问题。

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